中國東方航空（kōnɡ）股份有限（xiàn）公司（China Eastern Airlines）是一（yī）家總部位（wèi）于中國上（shànɡ）海的國有（yǒu）控股航空（kōnɡ）公司，在原中國東方航空（kōnɡ）集團公司（sī）的基礎上（shànɡ），兼并（bìnɡ）中國西北（běi）航空公司（sī），聯合（hé）中國云南（nán）航空公司（sī）重組而成（chénɡ）。是中國民航第一（yī）家在香港（ɡǎnɡ）、紐約和上（shànɡ）海三地上（shànɡ）市的航空（kōnɡ）公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東（dōnɡ）方航空股（ɡǔ）份有限公（ɡōnɡ）司分別在（zài）紐約證券（quàn）交易所、香港聯合交易所（suǒ）和上海證券交易所（suǒ）成功掛牌（pái）上市。是中國三（sān）大國有大（dà）型骨干航（hánɡ）空企業之（zhī）一（其余（yú）二者是中（zhōnɡ）國國際航（hánɡ）空股份有（yǒu）限公司、中國南（nán）方航空股（ɡǔ）份有限公（ɡōnɡ）司）。
2014年月29日上午（wǔ），中國東（dōnɡ）方航空首架波音777-300ER飛抵北京（jīnɡ）首都國際機場，華麗亮相。并且在新（xīn）機型上噴（pēn）繪了全新（xīn）涂裝。此架飛機（jī）于9月26日從美（měi）國西雅圖（tú）飛抵上海（hǎi），隨即（jí）在上海、北京、廣州三地（dì）進行靜態（tài）展示。在（zài）第二架777-300ER（B-2002）交付后的（de）第二天，東航開啟了上！~約的航線。[1] 截至2015年（nián）7月，東航共（ɡònɡ）擁有386架客機（jī）。
1993年
1993年10月6日，中國東（dōnɡ）方航空集（jí）團成立，明（mínɡ）確提出要（yào）把東航建（jiàn）設成“以（yǐ）航空運輸為主，相關產業配套（tào），多（duō）角化經營（yínɡ），全（quán）方位滲透（tòu）的跨地區（qū）、跨行（xínɡ）業的國際性航空集（jí）團”，除航空（kōnɡ）運輸主業（yè）外，投資企業涉及廣（ɡuǎnɡ）告傳媒、旅游、賓館、金融（rónɡ）、期貨、貿易、房地產、航空食（shí）品、設備制造等（děnɡ）眾多行業（yè）。
1997年
1997年2月（yuè）4日、5日及11月5日（rì），東方航（hánɡ）空集團公（ɡōnɡ）司所屬企業——中（zhōnɡ）國東方航（hánɡ）空股份有（yǒu）限公司分（fēn）別在紐約證交所、香港聯交所和上（shànɡ）海證交所（suǒ）成功掛牌（pái）上市，被傳媒譽為“中國航空（kōnɡ）概念股”，為中國民航發展（zhǎn）史揭開了（le）嶄新的一（yī）頁。1997年（nián），東航（hánɡ）還依法對原中國通（tōnɡ）用航空公（ɡōnɡ）司實施了（le）兼并。
1998年
1998年8月（yuè），東航（hánɡ）與中國遠洋運輸（集團）總公司聯合（hé）組建中國貨運航空（kōnɡ）有限公司（sī）。
2000年
新世紀之初，在民（mín）航總局的（de）領導下，東航主題鮮明地抓（zhuā）改革重組，在中國民航深化（huà）改革的熱烈氛圍中（zhōnɡ），積極（jí）拉開了東（dōnɡ）航、西北航、云南航（hánɡ）聯合重組的序幕，統一（yī）了三家的（de）思想，完成（chénɡ）了清產核（hé）算。
2002年
2002年是進入新世紀后的第二（èr）年，東航依據加入WTO以后世（shì）界民航市（shì）場的新情況，加快（kuài）推進內部（bù）的主業、輔業、機（jī）制、體制改革，努力實（shí）現東航新（xīn）集團組織一體化、管理規范化、經營專業（yè）化、發展多元（yuán）化的“改（ɡǎi）革發展年（nián）”目標。
2003年
2003年，中國東方（fānɡ）航空集團（tuán）公司
東航的（de）空中客車A330-200客機
東航的（de）空中客車A330-200客機
在黨的（de）十六大精（jīnɡ）神指引下（xià），認真（zhēn）實踐“三（sān）個代表”重要思想（xiǎnɡ），快（kuài）速推進主業“五項統一”工（ɡōnɡ）作，取得（dé）了令海內外旅客與同行矚目（mù）的佳績；穩妥實施輔業“九大（dà）板塊”規劃，彰顯出（chū）集團一體化的強大（dà）優勢；有效開展文化融（rónɡ）合和思想（xiǎnɡ）教育活動，保證了改革重（zhònɡ）組的順利（lì）推進。尤值一（yī）提的是，2003年上半（bàn）年，面（miàn）對非典疫（yì）情的嚴峻（jùn）考驗，新東航集（jí）團25000名員（yuán）工萬眾一（yī）心，守望（wànɡ）相助，筑起牢固（ɡù）的空地防范長城，實（shí）現了全體員工和運輸旅客“零感染”的目標，體現了新東（dōnɡ）航集團在（zài）非常時期（qī）駕馭突發（fā）事件的能（nénɡ）力。在新東（dōnɡ）航集團成（chénɡ）立一周年（nián）的喜慶日（rì）子里，又迎來了“安全（quán）飛行十周（zhōu）年”的輝煌時刻。
2004年
2004年，東航正（zhènɡ）式確定企業核心價（jià）值觀——精誠共進，并在東航（hánɡ）范圍內全（quán）面推廣。這是（shì）東航在企業文化重（zhònɡ）塑方面邁出的重要（yào）一步，開創了東（dōnɡ）航企業文（wén）化建設的（de）新局面。同（tónɡ）時，進一步深（shēn）化改革整（zhěnɡ）合工作，把全體干部、員工的智（zhì）慧和力量（liànɡ）都凝聚到（dào）實現集團（tuán）振興目標上來。
2005年
2005年1月（yuè），東航首班（bān）臺商包機（jī）航班從上（shànɡ）海浦東機（jī）場起飛，成功（ɡōnɡ）首航2005臺商（shānɡ）春節包機（jī），同年4月承擔了（le）連戰參訪臺在大陸全程運輸保障任務，受到（dào）了中共中（zhōnɡ）央臺辦和（hé）國臺辦的（de）高度評價（jià）。
2006年
2006年3月（yuè），東航（hánɡ）與上海世（shì）博會事務協調局在（zài）北京正式（shì）簽署中國2010年上海世（shì）博會（航（hánɡ）空客運）合作伙伴（bàn）協議，東航成（chénɡ）為2010年上海（hǎi）世博會首家合作伙（huǒ）佯，同日，東航一（yī）架空客A340-600型（xínɡ）客機被冠（ɡuàn）名為“世（shì）博號”，并在北京（jīnɡ）首都國際機場正式（shì）啟航。
2007年
2007年，東航隆重（zhònɡ）推出了大（dà）型文化體險公益活（huó）動——“東航空中（zhōnɡ）文化體驗之旅”。開展以文（wén）化體驗為導向的各（ɡè）類主題周（zhōu）活動，為旅客提供（ɡònɡ）更加豐富（fù）的文化增（zēnɡ）值服務，讓中華文（wén）化插上飛翔的翅膀（bǎnɡ）。
2008年
2008年，東航又啟動了“東（dōnɡ）方空中美（měi）食文化年（nián）”活動，為旅客推出（chū）了系列空（kōnɡ）中美食，受（shòu）到了廣泛（fàn）贊譽。
2009年
2009年，東航北京（jīnɡ）分公司正（zhènɡ）式運營。
2010年
2010年，東航四（sì）川分公司（sī）成立，基（jī）地成都雙流國際機（jī）場。
2010年，2010年7月28日，中（zhōnɡ）國東方航（hánɡ）空集團公（ɡōnɡ）司與云南（nán）省政府在（zài）云南昆明（mínɡ）舉行揭牌（pái）儀式，正式宣（xuān）布由東航（hánɡ）集團所屬東航股份（fèn）有限公司（sī）與云南省（shěnɡ）國資委共（ɡònɡ）同投資以（yǐ）東航云南（nán）分公司為主體組建（jiàn）的合資公（ɡōnɡ）司——東（dōnɡ）方航空云（yún）南有限公（ɡōnɡ）司進入實（shí）質性籌建（jiàn）階段，自此政企合作掀開新的一頁。
2011年
2011年6月（yuè）21日正（zhènɡ）式加入天（tiān）合聯盟。
2012年
2012年3月（yuè）26日，中國東（dōnɡ）方航空與澳洲航空（kōnɡ）公司旗下（xià）捷星航空（kōnɡ）簽訂諒解（jiě）備忘錄，在香港（ɡǎnɡ）設立各占（zhàn）一半股權的廉航公（ɡōnɡ）司捷星香（xiānɡ）港（Jetstar Hong Kong）將于2013年開始提供服（fú）務，先期共出（chū）資1.15億美元（yuán），有可（kě）能增至1.98億（yì）美元。
2014年
2014年，東航旅客（kè）運輸量繼續保持強（qiánɡ）勁增長，全球排（pái）名已攀升（shēnɡ）至第七位（wèi），成為全球（qiú）第七大航（hánɡ）空公司。東航（hánɡ）同時憑借（jiè）2014年度出色（sè）的運營表（biǎo）現，在美國《航空周刊（kān）》發布的（de）“全球航（hánɡ）空公司最（zuì）佳運營表（biǎo）現系列排（pái）名”中上（shànɡ）升至全球（qiú）第十五位（wèi），居中（zhōnɡ）國航空公（ɡōnɡ）司之首。
